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勠力同心，携手同行，共同建设交通强国。就目前而言，我们虽然是交通大国，但还不是交通强国，建设交通强国依然任重而道远。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是推动可持续发展的重要支撑。自2019年底启动交通强国建设试点以来，交通运输部已组织开展了367项试点任务，覆盖了综合立体交通网络、中高速磁悬浮列车、5G车路协同等重点领域。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，对交通运输、科技体制、科研单位等领域改革作出一系列重要部署，全会确定的300多项改革任务，与交通运输直接相关的有10多项，这充分体现了党中央对交通运输改革发展的高度重视，更是指引加快建设交通强国的根本遵循。全党全国人民要心往一处想，劲往一处使，为建设交通强国作出不懈努力。

森林火患，预防为主。此外，驻防分队还组建巡护小分队，利用无人机巡查和携装巡护相结合的方式，形成“人防+技防”“人工+智能”“地面+空中”三位一体的立体化监测体系。通过实时传输视频图像，巡护队员能够清晰地查看到林区内动态信息，一旦发现野外用火，第一时间拍摄取证并通过防火指挥终端实时定位前往处置。

利马11月15日电 (记者 郭金超 黄钰钦)当地时间11月15日下午，中国国家主席习近平在利马出席亚太经合组织领导人非正式会议期间会见日本首相石破茂。

9月1日起，北京继续优化调整部分公交专用道通行管理措施，主要集中在3方面：一是对三环路以外的公交专用车道(只准公交车通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3运行道路除外)及京开高速主路、京藏高速主路、阜石路3条延伸至二环的公交专用车道调整为工作日(含法定节假日调休的工作日)启用，公休日和法定节假日不启用；二是取消二环路主路公交专用车道，对公交车站施划公交车停靠站标线；三是打通三环路公交专用道断点，推进专用道连续性，保障公交优先。

追溯至源头，甘肃地处黄土高原、内蒙古高原、青藏高原三大高原交汇地带，分属黄河、长江、内陆河三大流域，纵深16个经度、横跨10个纬度、4个气候带，海拔落差在5000米以上，孕育了农产品的绿色有机特质。目前，全省绿色、有机和地理标志农产品达到2290个。